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　　隨著汽車保有量持續增長，停車難問題目趨嚴重并引發諸多社會問題。傳統人工管理的停車場已無法滿足使用者與管理者的需求。智能停車場及停車場管理系統是解決大型停車場中停車難問題的良方，它可以盤活現有車位使用效率，整合供給側和需求側信息，成為緩解停車位短缺、解決民生問題的主要辦法，從而提高道路的利用率，提高停車場車位的利用率，也緩解了城市交通擁堵問題，降低了管理成本。由此看出，智能停車場及停車場管理系統具備較大的發展潛力，下面一起來停車場管理系統構成及工作流程。

　　一、合肥停車場管理系統構成：

　　車位探測器、引導屏、采集終端、車位指示燈以及服務器等，均屬于停車場管理系統的主要構成部分。其中車位探測器被安裝在各個車他的正上方，可以實時探測車輛，將車位信息技術傳遞至服務器，有車輛時，指示燈顯示紅色，而沒有車輛時指示燈會顯示為綠色，方便車主快速尋找停車位。同時服務器可以快速處理車位信息，引導車主進入剩余車位區域。除此之外，停車場管理系統另一重要的組成部分是反向尋車終端，可以幫助車主快速尋找汽車，且其還可以準確算出車輛位置信息，自動為車主提供較優的找車方案。

　　二、合肥停車場管理系統的工作流程：

　　1、入場引導：

　　車輛在進入停車場之前，可以通過信息引導屏了解空余車位數。

　　2、場內引導：

　　車主進入停車場后，可以按照分叉路口設置的信息引導屏提供的方向，選擇較佳的空余車位。

　　3、車位指引：

　　每個車位都存在一個指示燈，當為綠色時表示車位空閑，紅色則表示車位已被占用，車主可以通過指示燈情況進行選擇。

　　4、自助尋車：

　　車主可以通過自主尋車終端輸入自己的車牌信息，從而準確快速地找到停車位置。

　　5、系統提示：

　　停車完畢后，戶外系統車位數量減少一個，而車輛駛出時則相反。